Cikkek
Az új verseny valójában 126 kilométer (78 mérföld) sok idő, és csak 7 alkalommal igényelheti a Jules-Albert de Dion összegét, amely csak 7 alkalommal. Melyik csata próbálja kísérletet folytatni Párizsban kezdődő versenyrel, különböző városi központokba Franciaországba, sportfogadási tippek például Bordeaux, Marseille, Lyon és a Dieppe és más nyugat -európai városok, köztük Amszterdam, Berlin, Innsbruck és You Bécs. A vadonatúj 1901-es párizsi Berlin verseny figyelemre méltó, mivel a csata bajnok, Henri Fournier átlagosan 57 mérföld/óra (93 km/h) volt a Mors-ban, de más események részletei voltak.
Eljutni Paul Ricardhoz – 2022 francia hatalmas díj – sportfogadási tippek
A hosszú távú versenypályán egyidejűleg egy hűséges versenystúdió. A legújabb rutin, Paul Ricard szintén a magasabb, közepes és csökkentett sebességű élektől való szállítás valójában egy gomb oka annak, hogy ez talán az egyik leggyakrabban használt mintaáramkör (a legújabb általában jó hőmérséklet valami más).Az F1 sofőrök, mint például a vadonatúj 290 km/h megfelelő kézből a jelekből, valamint a Beausset Flex üldözésének 5G Joyride, mivel a Circuit 2018-as visszatérése a vadonatúj F1 ütemtervhez azt mutatta, hogy a friss francia Grand Prix dallam egy kicsit a Gem átvétele. A pályától délre fekvő nagyszerű, 10 kilométeres tolóra szükséged lesz a francia Riviéra-ra, a világ legelismertebb partjára, a jobb szintű kocsmák miatt, és vacsorázhat, gyönyörű tengerpartok, csinos kikötővárosai, csodálatos regionális italok, és magas étkezést fog elérni. A motorverseny lépés mellett, valamint az élő szerencsejátékhoz való trill, néhány okból beszélve, miért sok büntető, és a rajongók ülhetnek a legújabb élményben.
Intercity Isztambul játszótér áramkör
A következő francia Grand Prix-élményt megtartották a Rutin de Nevers Magny-chrows-ban. A Fő Franciaországban található rutin valójában a Nevers városai közelében található, és magányok lehetnek. Párizsból 240 km -re fekszik, és 1991 és 1988 között a vadonatúj francia hatalmas prixeket kezelheti. A Circuit Paul Ricard olyan működési főiskolát kapott, amelyet határozottan megoszthat a francia Just Algoritmus One világgyőztese, Alain Prost növekedése érdekében.
Az F1 számok megértéséhez kezdetben kissé tudnia kell a rekreációval kapcsolatban. Míg a járművezetők és a csapatok jól értenek, az új dallamok IT versenyét figyelmen kívül hagyják. Ez érthető lehet, míg a pályák alapvetően pusztán a nagy jármű parkolóterhelése, amely csapdákkal rendelkezik.
- A rutin Paul Ricard, amelyek a részek között, széles útvonalakon és sok helyen dolgoznak a saját látogatók számára, egy modern versenyáramkör, és az 1971-ben tárolták a funkciót.
- A hely híres a keltezett hagyományszerkezetekről, és ez egy jó szikla határon található.
- Nigel Mansell lassabb lyukasztást kapott, miután a járművét vezette, hogy segítsen a friss korlátozásnak egyenesen az oldalán, és ugyanabban a helyen összeomolhat.
- Sokak számára, akik az Egyesült Királyságban inkább látogatást terveznek, a Gueux megközelítőleg két és fél hr autóútra fekszik Calais-tól, ahol az Euro-csatorna állomás található.
- A legújabb csata egy lezárt rutin, amely a szennyeződésből származó személyes utakból áll.
Algoritmus 1 rutin térképek
Az első kör, amely a Formula 1 Globe Championship Battle -t gépelte, a Silverstone, amely a vadonatúj 1950 -es Egyesült Királyság Grand Prix -et irányította. Az F1 zene mentén változhat, a legrövidebb dalon, mint a Monaco Grand Prix, csak a harmadik lépésnél kevesebb. A legújabb Grand Prix de L’ACF óriási fontosságú a hatalmas Prix verseny korai éveiben, a legújabb szervezete a rohanási szabályok legújabb szervezete, míg a kút, valamint a rohanás előrehaladásának meghatározása.
Marina Bay Road rutin
Míg a francia hatalmas díj az FIA F1 közösségi sofőrök 2021 -es szezonjának részeként volt, a friss dátumok és a jegyek még kipróbálják, és felfedték. Ne felejtsd el, hogy a Côte D’Azur valójában közösségben van a főzéshez és a borokhoz, és vendégszeretetet is. A Sainte-Baume Grotto-t az egyének rendkívül keresik az új közösség számára.
1986 -tól a Forward Formula -t az új áramkör jó redukált formájához használja, közvetlenül az Elio de Angelis halálos összeomlása után a Quick Verriere hajlításából. De Angelis nem káros volt a baleset miatt, bár autóik lángot kaptak, így nem voltak marsallok, hogy segítsék az önöket, mivel ez egy vizsgálati lecke, és másnap az egészségügyi ellátásban a füst belélegzéséből halt meg. Ezek a pontos sarkok és a rutin teljes területe nem volt hasznos az utolsó öt versenyen. A Prost, amelyet most a Ferrari birtoklására szolgál, közvetlenül a lovaglás után, hogy McLaren-t 1984-ből, így 1989-ben, akkor késő-csalás költségeit eredményezte, és bemutatja a Capelli-t, hogy megszerezze a legújabb győzelmet; Gugelmin korábban lemondott. Bugatti az első 1922-es verseny során előállította az első, a lelkes 8,3-os (13 km) egyfajta személyes utcai rutinot, közeli Strasbourgot a francia-német határ körül-ez rendkívül közel volt a Bugatti székhelyéhez, a Molsheim-en belül. Esett az eső, és a sáros félig rektuláris áramkör, amely sok időből, 90 oktatási oldalból, gyors törésből állt, és egy nagyszerű hajtű, rossz állapotban volt.
Ismételje meg a bajnokokat (rendszerszállítók)
A Dijon-t utoljára 1984-ben használják, és addigra a turbó által táplált motorok szinte gyakoriak voltak, megmentve az új Tyrrell csapatot, aki azonban a Cosworth V8 motorját használta. A FISA, a FISA, a friss globális motorsportok, amelyek az idő alatt irányítják, egy biztosítási tervet indítottak el, hogy elegendő időnévvel rendelkező megállapodástól távolodjanak el, hogy minden hatalmas prixhez rutinálhassanak. A választás a Dijon és a Ricard között – az apró prenois rutin az 1 perces lépésből álló második sokféleségből ütközött autókkal, és a Ricard megpróbálja az Analysis Stúdió területét, hogy saját formulát készítsen, hogy mindenképpen elegendő időpontban legyen. Hogy valójában Ricardot választották ki, szintén irányította az új versenyt 1985 és 1990 között.
Comentários